马斯克的火星火箭将碳纤维换成了不锈钢
上周末，SpaceX首席执行官表示，公司对猛禽(Raptor)发动机进行了“彻底重新设计”，铸造了一种新的合金钢，以控制发射过程中地狱般的温度，并将碳纤维部件换成了“镜面抛光”不锈钢。
马斯克表示，SpaceX正在转向不锈钢部件，因为它们在极端高温和压力下的性能优于碳纤维。虽然碳纤维在室温下性能更好，但马斯克表示，尽管增加了重量，但太空的极端高温和低温使钢更优越。
SpaceX的工程师们还在加州霍桑的公司总部完成了一个“高温合金铸造厂”，为名为“猛禽”(Raptor)的甲烷燃料火箭发动机制造燃料。这些金属部件必须在12,000 psi(与海洋最深处的压力相同)的压力下承受喷管喷出的热气。“我超级❤️300系列不锈钢!”马斯克在推特上写道。
马斯克参观了SpaceX公司在德克萨斯州南部的试验场，以评估巨大的两级可重复使用的星际飞船火箭系统的进展情况，该系统将为其提供前往火星的动力。该系统是星舰客船顶部的一个巨大的助推器称为超重型。它被设计成可以携带多达100人和数吨货物前往火星。
超级重型助推器和星际飞船的插图。
在早期的测试中，SpaceX曾计划使用改良后的猎鹰9号火箭的第二级。但是马斯克在12月22日的推特上说，测试飞船将在一个全尺寸的超重型助推器上飞行，而原型飞船本身现在将是最终设计的一个更轻更短的版本，整个机身直径为9米(30英尺)。
SpaceX正在加紧建造其原型机，以便在2019年6月前飞上轨道。预计它将在4月份进行几次试飞。这些“跳跃”或亚轨道旅行将允许工程师在飞船离开地球大气层时对其进行测试SPHE这是火星之旅的关键试验。
来源:夸脱